Есть кронштейн только под 8в, под 16в надо колхозить самому). Размещать скорее всего над выпускным коллектором, впускной рессивер переносить вперёд.
Например вот так -

Провёл замеры.  С большим шкивом оборты компрессора увеличились и ремень опять начал проскальзывать - пришлось сильно натягивать.
На увеличенном шкиве макс. избыток 0.85 бар , 95-й бензин. мощность на колёсах 125,3л.с. при 5500 об.мин.,с учётом потерь в трансмисии мощность двигателя 137.8л.с.
момент 190 Nm на 3750 об.мин.

Какой диаметр шкива?
У тебя интеркуллер установлен?

zek Сделал -бы фотографии и описание . Я думаю всем было-бы интересно.

zek Интересно...я крепить за болты ГБЦ побоялся. Шкив у меня примерно такой-же. Какой у тебяимакс. расход воздуха . и на каких оборотах? Какой распред?

Если давление избытка 1 бар, то штатного бензонасоса не хватит, надо ставить от субы 255л.мин. - встаёт в штатное место без переделок.

А зачем гадать? Посмотри своё максимальное цикловое наполнение (и цикловое нап. при макс. оборотах) и посчитай кол-во топлива в минуту с учётом запаса в 10-15 проц. По посчитанным параметрам вабирается насос, с учётом давления (противодавления топливу) наддува. Я у себя посчитал и на 0.7-0.8 бар. избытка насос  штатный закончился.
Можно ещё посчитать через производительность форсунок, но ты говоришь их не хватает, поэтому  не покатит).  На 1бар да при объёме 1.7л форсы должны быть под 400сс.
Если все форсы открыты,то в минуту  400х4=1600сс , а штатный насос льёт новый 1000сс в минуту, а сучётом запаса и противодавления нодо под 2 литра в минуту насос ставить. 2лх60мин=120литров в час.
У меня 0.85 бар и 1500сс движок - форсы 310сс  - на пределе. 310х4=1240сс мин. Если запас 10 проц то1360сс мин.На наддувные моторы рекомендуемый коэф.(точно не помню)=1.1  1360х1.1=1500сс мин  или 1.5х60 = 90 литров в час.  Штатный ваз 60л.час.

Через цикловое наполнение  - допустим 700 для ровного счета),за оборот ДВС 700х2=1400, за минуту при макс.7000об.  1400х7000=9.8кг/мин воздуха.
топливо в мощностном режиме 9.8/12.0=0.82кг или /0.7=1.17 литра в мин., а штатный насос качает 1литр/мин

Насос какой - штатный ?  Загрубили клапан - как?

ну вы ,блин, даёте...)
штатного насоса вазовского на много не хватит, начнёт беднить и каюк двигателю (или улы начнёт валить по детонации)как вы смесь отстраиваете?  Если у тебя расход воздуха(Цикловое наполнение) на 156 л.с. то вазовский насос столько бенза не нальёт! ......
Рампа с обраткой...?