supercharger - приводной нагнетатель

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » supercharger - приводной нагнетатель » технический раздел » SC-14 на Ford sierra DOHC. Help)

SC-14 на Ford sierra DOHC. Help)

Страница: 1

Сообщений 1 страница 3 из 3

1

  • Автор: ZR
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2012-06-17
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    1 минуту
  • Последний визит:
    2012-06-17 17:55:29

Подскажите пожалуйста. Есть такая машинка как Ford sierra 2.0Dohc
Тип двигателя: N9C.
Диаметр цилиндра: 86 мм.
Ход поршня: 86 мм.
Рабочий объем: 1998 см3.
Степень сжатия: 10,3.
Давление сжатия: 1,1–1,3 МПа.
Номинальная мощность: 88 кВт (120 л.с.) при 5500 об/мин.
Максимальный момент: 167 Нм при 2500 об/мин.

Есть мысли поставить компрессор sc14 с муфтой.
-Есть возможность намутить форсы от сааба 2.3 турбо и бензонасос от него же. Хватит?
-Кулер 550х180х65
-Хотелось бы дунуть 0.6-0.7 бар. Возможно ли это на моем моторе, если оставить муфту? Какой нужен диаметр шкива?
Сколько можно примерно получить прибавку при такой конфигурации?
Можно ли оставить степень сжатия на уровне стока, если поставить впрыск водометанола?(не хотелось бы особо лезть в мотор, да и с низкой СЖ на выключенном компрессоре не прикольно)
Какие датчики нужны будут дополнительно?

0

2

  • Автор: Алексей1989
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2012-05-27
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    8 часов 7 минут
  • Последний визит:
    2012-08-14 02:43:18

Однозначно надо снижать степень сжатия. При надуве в 0,7 бар, динамическая (турбированная) степень сжатия возрастёт до 13,3. Ты такое топливо не найдёшь. Изучи строение аналогичных фордовских турбированных с завода моторов. Может будет легче геометрию мотора собрать.
А так с этим двигателем, если всё сделать грамотно то на 5500 оборотах будет около 200 л.с. Форсунки будут нужны производительностью более 280 мл/мин.
А ещё нужен Датчик Абсол. Давл. и Датчик Темпер. Воздуха. Обкатать программу в онлайне. Как на это отреагирует ЭБУ... Опять нужно искать ответ на фордовских форумах.

0

3

  • Автор: drummer
  • модератор
  • drummer
  • Откуда: Питер
  • Зарегистрирован: 2010-02-08
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 913
  • Уважение: [+21/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-04-01]
  • Провел на форуме:
    7 дней 3 часа
  • Последний визит:
    2023-03-21 10:13:20
ZR написал(а):

-Есть возможность намутить форсы от сааба 2.3 турбо и бензонасос от него же. Хватит?
-Кулер 550х180х65
-Хотелось бы дунуть 0.6-0.7 бар. Возможно ли это на моем моторе, если оставить муфту? Какой нужен диаметр шкива?
Сколько можно примерно получить прибавку при такой конфигурации?
Можно ли оставить степень сжатия на уровне стока, если поставить впрыск водометанола?(не хотелось бы особо лезть в мотор, да и с низкой СЖ на выключенном компрессоре не прикольно)
Какие датчики нужны будут дополнительно?

я думаю, чт0
-да
-номальный кулер
- можно, шкив КВ надо около 160 мм
-200 лыс можно получить
- возможно, но лучше разжать
- зависит от того, чем и как вы будете управлять мотором

0

Страница: 1

Вы здесь » supercharger - приводной нагнетатель » технический раздел » SC-14 на Ford sierra DOHC. Help)