supercharger - приводной нагнетатель

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » supercharger - приводной нагнетатель » технический раздел » Промывка компрессора sc14 и смазка подшипников

Промывка компрессора sc14 и смазка подшипников

Страница: 1

Сообщений 1 страница 16 из 16

1

  • Автор: Bладислав
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2014-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 54
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Провел на форуме:
    1 день 0 часов
  • Последний визит:
    2016-01-13 17:25:35

Получил sc14 от Кирилла, состояние, вроде, хорошее.
При откручивании щупа услышал легкий "пшик" - т.е. картер шестерен вроде геметичен и масло попадать в шнеки не должно.
Но шнеки в масле, как пояснил Кирилл - от того, что через вентиляцию картера сапунил мотор - действительно масло попахивает горелым - значит оно из двс.
Вот что плохо: ладно бы шнеки в масле, они еще слегка в песке (как и впускные-выпускные патрубки).
Надо промыть. И вот что пугает - если промывать соляркой разведенной в бензине (1:1?) не вымоет ли это смазку из подшипников (и не вымыта ли она уже моторным маслом)?
По схеме со старого сайта (3D с разрезом:     http://superchargervaz.narod.ru/index/0-2 ) не могу понять где сальники валов:
http://s8.uploads.ru/t/wPiIY.jpg

1) Сальники которые ближе к редуктору - они ближе к шнекам, а подшипники смазываются трансмиссионным маслом? - так или наоборот?
2) Проходная (к электромувте) часть вала - где стоит сальник и чем смазан подшипник (и есть ли у него своё уплотнение)?
3) Ну и последний подшипник - на глухой части справа внизу - есть ли у него своё уплотнение и чем смазан?

Разбирать Кирилл не советовал - можно скриворучить.

Может не париться и просто продуть его чистым воздухом при вращении вхолостую?

Отредактировано Bладислав (2014-02-26 11:43:06)

0

2

  • Автор: -=InS()lenT=-
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2014-02-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    9 часов 29 минут
  • Последний визит:
    2015-03-31 16:55:38
Bладислав написал(а):

Получил sc14 от Кирилла, состояние, вроде, хорошее.
При откручивании щупа услышал легкий "пшик" - т.е. картер шестерен вроде геметичен и масло попадать в шнеки не должно.
Но шнеки в масле, как пояснил Кирилл - от того, что через вентиляцию картера сапунил мотор - действительно масло попахивает горелым - значит оно из двс.
Вот что плохо: ладно бы шнеки в масле, они еще слегка в песке (как и впускные-выпускные патрубки).
Надо промыть. И вот что пугает - если промывать соляркой разведенной в бензине (1:1?) не вымоет ли это смазку из подшипников (и не вымыта ли она уже моторным маслом)?
По схеме со старого сайта (3D с разрезом:     http://superchargervaz.narod.ru/index/0-2 ) не могу понять где сальники валов:

1) Сальники которые ближе к редуктору - они ближе к шнекам, а подшипники смазываются трансмиссионным маслом? - так или наоборот?
2) Проходная (к электромувте) часть вала - где стоит сальник и чем смазан подшипник (и есть ли у него своё уплотнение)?
3) Ну и последний подшипник - на глухой части справа внизу - есть ли у него своё уплотнение и чем смазан?

Разбирать Кирилл не советовал - можно скриворучить.

Может не париться и просто продуть его чистым воздухом при вращении вхолостую?

Отредактировано Bладислав (Вчера 11:43:06)

Написал в личку

Отредактировано -=InS()lenT=- (2014-02-27 11:03:11)

0

3

  • Автор: УжАЗик 52
  • Активный участник
  • УжАЗик 52
  • Откуда: Нижегородчина
  • Зарегистрирован: 2013-11-23
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 41
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-03-27]
  • Провел на форуме:
    2 дня 5 часов
  • Последний визит:
    2014-09-01 18:21:24

Великие тайны,чтоб по личкам шкерится?Тоже хочу услышать ответы ,как и чем промыть.Кстати,масло на шнеках тоже пахнет горелым.Но и в самом редукторе масло с таким-же запахом.

0

4

  • Автор: Bладислав
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2014-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 54
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Провел на форуме:
    1 день 0 часов
  • Последний визит:
    2016-01-13 17:25:35

Ну полного ответа я так и не получил, если вкратце - мыть надо обезжиривателем и аккуратно, а песок это плохо. Есть ли у подшипников свое уплотнение - ну в общем, на пункты 1), 2), 3) и не вымоет ли смазку из подшипников - ответов пока нет.

0

5

  • Автор: -=InS()lenT=-
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2014-02-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    9 часов 29 минут
  • Последний визит:
    2015-03-31 16:55:38
УжАЗик 52 написал(а):

Великие тайны,чтоб по личкам шкерится?Тоже хочу услышать ответы ,как и чем промыть.Кстати,масло на шнеках тоже пахнет горелым.Но и в самом редукторе масло с таким-же запахом.

Роторы должны быть сухими,  протри ротор чтобы стал сухой и поверни если становится мокрым и с характерным запахом масла компрессора значит хана сальникам

0

6

  • Автор: BiBOX
  • Активный участник
  • BiBOX
  • Откуда: Майами
  • Зарегистрирован: 2012-08-07
  • Приглашений: 1
  • Сообщений: 325
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+41/-21]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 45 [1979-04-17]
  • Провел на форуме:
    5 дней 7 часов
  • Последний визит:
    2017-02-12 16:32:44

Я чем только не мыл,даже стиральным порошком и все хорошо 8-)

0

7

  • Автор: Bладислав
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2014-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 54
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Провел на форуме:
    1 день 0 часов
  • Последний визит:
    2016-01-13 17:25:35

То есть в подшипники ничего не проникает и смазку из них не вымывает?

0

8

  • Автор: Жека
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2014-02-17
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 147
  • Уважение: [+8/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    3 дня 1 час
  • Последний визит:
    2016-05-29 08:27:40

когда компрессор ставил болгаркой подтачивать приходилось корпус. хоть и затыкал тряпками входа но все равно там полно мусора было так что шнеки аж вообще заклинило. дунул туда мощьной струей воздуха, большая часть мусора сразу вылетела. потом аккуратно вращал шнеки и дул дальше пока все не вылетело окончательно. компрессор 8атм и 500л\мин. дул через продувочный пистолет. при таком подходе вообще пофиг в масле шнеки там или не в масле, вылетит абсолютно все ))))  вращаться без заеданий стало. сами шнеки ничем не мыл - смысла не вижу. ниче ему не будет если они чуть влажными останутся

0

9

  • Автор: Bладислав
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2014-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 54
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Провел на форуме:
    1 день 0 часов
  • Последний визит:
    2016-01-13 17:25:35

Хороший вариант. Разбирать как то не хочется.

0

10

  • Автор: drummer
  • модератор
  • drummer
  • Откуда: Питер
  • Зарегистрирован: 2010-02-08
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 913
  • Уважение: [+21/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-04-01]
  • Провел на форуме:
    7 дней 3 часа
  • Последний визит:
    2023-03-21 10:13:20

бензин с соляркой разведите и мойте.Хорошо совмещать с продувкой воздухом, я продуваю с пистолета 8 атм. Сальники между подшипником и шнеком, внутри корпуса-крышки.

0

11

  • Автор: Bладислав
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2014-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 54
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Провел на форуме:
    1 день 0 часов
  • Последний визит:
    2016-01-13 17:25:35

Спасибо.
С подшипниками которые ближе к редуктору - теперь все ясно.
А подшипники с противоположной от редуктора стороны - тоже имеют крышки и смазку из них не вымоет?

0

12

  • Автор: drummer
  • модератор
  • drummer
  • Откуда: Питер
  • Зарегистрирован: 2010-02-08
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 913
  • Уважение: [+21/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-04-01]
  • Провел на форуме:
    7 дней 3 часа
  • Последний визит:
    2023-03-21 10:13:20
Bладислав написал(а):

Спасибо.
С подшипниками которые ближе к редуктору - теперь все ясно.
А подшипники с противоположной от редуктора стороны - тоже имеют крышки и смазку из них не вымоет?

нет, с другой стороны нет сальников. Если чарджер не замачивать в бензине, тоничего не вымоет.

+2

13

  • Автор: Bладислав
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2014-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 54
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Провел на форуме:
    1 день 0 часов
  • Последний визит:
    2016-01-13 17:25:35

Спасибо!

0

14

  • Автор: алекsей
  • Активный участник
  • алекsей
  • Откуда: Омская обл.
  • Зарегистрирован: 2012-10-05
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 145
  • Уважение: [+8/-1]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1970-12-19]
  • Провел на форуме:
    2 дня 20 часов
  • Последний визит:
    2017-09-16 10:37:26

Вот когда я купил компрессор - тоже искал изъяны,
и думал о всякой херне, типа как как помыть и т.д.
После того как поставил - все стало пох: в масле он там или нет,
как шнеки и подшипники себя чувствуют...
Один раз проверил масло в редукторе - не убывает и хорошо.
Сапун во вход компрессора...
Масло, которое ему мешает - выдует во впуск,
которое останется в нем - ему не мешает.
как-то так....

0

15

  • Автор: igorDmt
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2012-04-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 50
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    1 день 19 часов
  • Последний визит:
    2015-03-12 04:14:33
алекsей написал(а):

Вот когда я купил компрессор - тоже искал изъяны,
и думал о всякой херне, типа как как помыть и т.д.
После того как поставил - все стало пох: в масле он там или нет,
как шнеки и подшипники себя чувствуют...
Один раз проверил масло в редукторе - не убывает и хорошо.
Сапун во вход компрессора...
Масло, которое ему мешает - выдует во впуск,
которое останется в нем - ему не мешает.
как-то так....

Подпись автора

    АЗЛК-2141 с мотором 2111.

+1000

0

16

  • Автор: jei93
  • Участник
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 2014-05-16
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 10
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1981-06-06]
  • Провел на форуме:
    6 часов 7 минут
  • Последний визит:
    2014-10-13 09:44:51
igorDmt написал(а):

Вот когда я купил компрессор - тоже искал изъяны,
и думал о всякой херне, типа как как помыть и т.д.
После того как поставил - все стало пох: в масле он там или нет,
как шнеки и подшипники себя чувствуют...
Один раз проверил масло в редукторе - не убывает и хорошо.
Сапун во вход компрессора...
Масло, которое ему мешает - выдует во впуск,
которое останется в нем - ему не мешает.
как-то так....
Подпись автора
    АЗЛК-2141 с мотором 2111.

а как узнать ,мешает или нет масло?

0

Страница: 1

Вы здесь » supercharger - приводной нагнетатель » технический раздел » Промывка компрессора sc14 и смазка подшипников