supercharger - приводной нагнетатель

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

шнива 1,7

Страница: 1

Сообщений 1 страница 8 из 8

1

  • Автор: ttt01
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2011-03-14
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 63
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Провел на форуме:
    20 часов 16 минут
  • Последний визит:
    2013-12-06 11:09:45

шнива 1,7 пробная установка. наддув ограничен клапаном--двиг сток. мозги сток.
http://photo.qip.ru/users/ttt01

0

2

  • Автор: drummer
  • модератор
  • drummer
  • Откуда: Питер
  • Зарегистрирован: 2010-02-08
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 913
  • Уважение: [+21/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-04-01]
  • Провел на форуме:
    7 дней 3 часа
  • Последний визит:
    2023-03-21 10:13:20

Да, хорошо. Двигатель не разжат?

0

3

  • Автор: ttt01
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2011-03-14
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 63
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Провел на форуме:
    20 часов 16 минут
  • Последний визит:
    2013-12-06 11:09:45

Нет, в двигатель не лазил даже. интересно, а у классики  раньше степень сжатия была под 76 бензин, может найти голову от классики и ...?

0

4

  • Автор: drummer
  • модератор
  • drummer
  • Откуда: Питер
  • Зарегистрирован: 2010-02-08
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 913
  • Уважение: [+21/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-04-01]
  • Провел на форуме:
    7 дней 3 часа
  • Последний визит:
    2023-03-21 10:13:20
ttt01 написал(а):

Нет, в двигатель не лазил даже. интересно, а у классики  раньше степень сжатия была под 76 бензин, может найти голову от классики и ...?

На классику ещё в советские времена делали толстые прокладки под 76-й бенз. Сейчас ,думаю, то же найти можно.

0

5

  • Автор: ttt01
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2011-03-14
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 63
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Провел на форуме:
    20 часов 16 минут
  • Последний визит:
    2013-12-06 11:09:45

говорят, что получившийся при этом зазор (щель) создает детонацию. нужно именно камеру менять.

0

6

  • Автор: drummer
  • модератор
  • drummer
  • Откуда: Питер
  • Зарегистрирован: 2010-02-08
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 913
  • Уважение: [+21/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-04-01]
  • Провел на форуме:
    7 дней 3 часа
  • Последний визит:
    2023-03-21 10:13:20
ttt01 написал(а):

говорят, что получившийся при этом зазор (щель) создает детонацию. нужно именно камеру менять.

да, лучше камеру в поршнях точить или выбирать из гбц, но прокладкой проще и дешевле. Можно запросто при небольших давлениях наддува обойтись прокладкой.

0

7

  • Автор: ttt01
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2011-03-14
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 63
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Провел на форуме:
    20 часов 16 минут
  • Последний визит:
    2013-12-06 11:09:45

а сколько будет степень сжатия с ней, и какова надежнеость таких прокладок (заводские?) ?

0

8

  • Автор: ugol007
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2011-03-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 117
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Провел на форуме:
    1 день 11 часов
  • Последний визит:
    2014-03-23 09:41:41

лучше сразу в поршене или гбц выбрать,так  безопасней и надежней.а толстые прокладки не решение,станет мало 0.3-.04, поднимешь буст и думай выдержит твой бутерброд.имхо.
ну уж если заморачиваться с прокладкой то искать толстую стальную или алюминиевую(проспортовские дрищут на атмосфере).

Отредактировано ugol007 (2011-05-10 21:46:48)

0

Страница: 1