И так машина собрана сама передвигается по городу) правда еще не шился под компрессор.. но речь не о том.
Встал вопрос о замене ряда кпп, кто что думает по этому поводу?
Один из главных критериев что бы можно было комфортно ездить по городу, пробкам с выключенным компрессором.
Спасибо
Выбор ряда КПП под компрессор
Страница: 1
Сообщений 1 страница 6 из 6
Поделиться12012-03-20 16:15:12
Поделиться22012-03-20 17:23:57
А чем сток не угодил?...
Поделиться32012-03-20 18:02:04
- модератор
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2010-02-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 913
- Уважение: [+21/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1970-04-01]
- Провел на форуме:
7 дней 3 часа - Последний визит:
2023-03-21 10:13:20
Мне нравится 8-й ряд, достаточно универсально и пять полноценных передач
Поделиться42012-03-20 19:18:23
онли сток,т.к. на дутых тазах кпп становится расходником.
Поделиться52012-11-11 23:36:32
5-й ряд пара стандарт (3,7) отличный ряд первая очень длинная получается, вторая, третья тоже длинная, в городе выше третьей не надо даже.Не знаю как скажется на ресурсе кпп, но со светофора рвет что надо! + блокировка 6 кг.
Поделиться62012-11-12 10:34:19
- модератор
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2010-02-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 913
- Уважение: [+21/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1970-04-01]
- Провел на форуме:
7 дней 3 часа - Последний визит:
2023-03-21 10:13:20
сейчас думаю поставить 103-й ряд, 1-я и 5-я длинная,остальное сток. ГП надо 3.7
Стандартный ряд
3,636
1,950
1,357
0,941
0,784
103-й ряд
2,923
1,950
1,357
0,941
0,692
Страница: 1