дует после 5000 об., даже большая турбина на буст раньше выходит....и низкая надёжность.

Все понял Так и придется 15 тормоза на перед крячить.

На вилвуды не смотрю,после нескольких не хороших отзывов о них.
Присматриваюсь к этому предложениюНаверное самый оптимальный вариант,только настораживает что б\у.

Вот на драйве недовольный
Тут про пыльники что-то проскакивает,а точнее про их отсутствие.
А на счет дарбис-судя по этому тесту,дарбис как изделие,-сыроват,но выбор у меня  небольшой.
Вот жду новогодних скидок и буду уже определяться.

Вроде все говорят 8 ГТЦ хватает.

В общем обзвонил чуть ли не все конторы,которые связаны хоть как-то  с тормозами и итог не утешителен.
Пообщался с дарбис,сказали иди лесом друг.
Мета-с сказали что все пучком,хоть 15 тормоза,но присмотрел блокировку у них валрейсинг и насторожила цена,которая намного ниже чем на офф сайте.
Обратился к VAL-Racing и вот что они мне ответили,-На прямую с этой фирмой не работаем . Торгуют  судя по фотографиям всем подряд большая вероятность  попасть на подделку. Возможность купить дешевле чем на нашем  сайте действительно существует . На сайте указанны рекомендованные розничные  цены. Крупные оптовики берут  по совсем другим ценам  и за счет этой разницы они могут  лавировать оставляя себе большую или меньшую  маржу.  При покупке обращайте внимание что  маркировка нашей продукции  есть  на  упаковке  на корпусе  дифференциала и в техническом паспорте.
ППц,я чуял что что-то не так.А они мне предлагали ВУТ спорт,который с двумя диафрагмами,как родной по размерам(а теперь я думаю что это и есть родной,только на дурака продают,типа самовнушение сработает и покупатель поверит что все отлично и стало лучше.)

Расклад в итоге прост,любые диски не родные,на классике,потребуют ставить не родной ВУТ и ГТЦ,как у меня и стоит,а с компрессором  sc14 это не сочитается.
Пытаюсь найти людей с пк-23 попробовать попомером как он едет,говорят около 10 секунд до 100.
Так что подумываю,что самый хороший вариант это 1752,именно поэтому я и спрашивал куда собираешься свою улитку девать,но мой сварщик редко выходит из запоя ,а посему шансов маловато это осуществить.

drummer по турбинам сейчас нам надает

Ясно-понятно,но думаю если годик в штатном режиме на давке 1 кг протянет,вообще норм будет

Никаких комментов внятных я не получил,а на Клуб Турбо вообще ребята странные,которые продавцы,у них одно спрашиваешь,они другое.

Там не дает ГЦС засунуть,уже пробовал раз 5,но приколхозить можно.

Ну тогда без тормозов,но  с sc-14 буду гонять)

Отредактировано BiBOX (2012-12-13 11:53:57)

Вот именно приколхозили)

Я с ним проехал всего 30 км где-то,но шум однако напрягает,но я не ставил заслонку на входе,а оставил все стоковое,плюс еще когда в место нулевика поставил стоковый фильтр в коробке,шум значительно убавился.Если поставить как у drummer'а,то судя по всему,эта проблема пропадет.
Получается он венец инженерной мысли,почти

Отредактировано BiBOX (2012-12-13 17:32:09)

У меня в стоке 8.5.Сейчас гидроопоры приколхозил на свою классику,что бы точно быть уверенным,что фазы правильные,зазоры  и прочее,когда уже окончательно компрессор привинчу.
Да только не прокатило немного,один,сволочь "гидроопор" стучит.Попутно вут стандартный поставил,в начале подумал что он не работает Оказалось это норма.Вот теперь понимаю,что когда тянешь не правильным моментом,косяки тебя потом не забудут и обязательно что-нибудь заклинит в последствии.

Так какое у тебя сейчас давление?0.5 или 1 бар?

по идее всё должно работать