drummer написал(а):Нива-поршни используют на 16в моторах потому-что из них удобнее делать турбопоршень. Просто проточив цековки под клапана получаете степень около 8 и дно поршня остаётся штатное.
Для мотора 8в 2111 или 21083 имеет смысл протачивать штатный поршень -заглублять лужу и не трогать цековки.
Золотые слова, Юрий Венедиктович))) Кирилл так делал, я так тоже сделал, москвичи, парни из Ярославля и Сургута... Да много кто)))
московский поршень

мой поршень

поршни Кирилла где-то на сайте. Если у тебя 8кл., точи сток (лучше Мотордеталь) и проблем не будет. Готовые, думаю, что Кирилл тебе сделает без проблем.
Парни, давайте уважать друг друга и, в первую очередь себя, не надо хамить, по морде на форме не получите, но общаться с хамами тоже нет желания.
P.S.: я год готовился к постройке мотора, общался со многими людьми по всей РФ (в командировках), при этом абсолютно все общались со мной адекватно и писать или говорить этим хорошим людям гадости даже в мыслях не было!!!